Völkl - VTA 98 & 108

Völkl - VTA 98 & 108

ja Skifahren des is schee

Der neue VTA 108 erweitert die im letzten Jahr eingeführte Kollektion in extreme Gefilde und vereint eine imposante Skibreite mit Tourlite Holzkern und Tip Rocker in der Moderate Tamper Schaufel mit Carbon Tip. Im Vergleich zu einem BMT 109 ist dieser Ski weniger Freeride-fokussiert, dafür leichter und dank klassischem Camber unter der Bindung kontrollierter zu steuern. Insgesamt bietet der VTA 108 die optimale Balance zwischen Aufstiegs- und Abfahrtsperformance. Das neue ICE.OFF Topsheets reduziert festgefroren Schnee und Eis auf dem Ski um bis zu 30%.

TOURLITE WOODCORE: Super leichte Holzkonstruktion für optimales Handling
CARBON TIP: Sorgt für ein Höchstmaß an Stabilität bei minimalem Gewicht

Der neue aufstiegsorientierte VTA 98 ersetzt den Nanuq und bietet beste Eigenschaften aus beiden Welten, klassisch oder modern. Ausreichend breit, mit Moderate Taper Nose und Tip Rocker bietet der Ski traumhaften Auftrieb in weicherem Schnee und Abfahrtperformance in allen Bedingungen. Gleichzeitig ermöglichen das geringe Gewicht und der Camber in der Mittelsektion mühelose Aufstiege in jedem Gelände

VTA 88 Lite

„Ich hatte letztes Jahr den VTA 88 Lite mit der King Pin Bindung. Es ist unglaublich, wie es Euch gelungen ist einen so leichten Ski mit einer solchen Abfahrtsperformance zu bauen. Da kann man nur gratulieren und hoffen, dass es diesen Ski noch möglichst lange geben wird.“

Auch der Präsident des Verbandes deutscher Berg- und Skiführer Michael Lentrodt zeigt sich begeistert von der VTA Serie – ob beim Aufstieg oder der Abfahrt neben der Piste im tiefsten Powder.

Mit spezieller Spitze, auf Gewicht und Performance abgestimmten Holzkern und 3D.Ridge-Bauweise ist der ultraleichte VTA 88 Lite DER Aufstiegsski. Das neue ICE.OFF Topsheet verhindert weitgehend ein Festfrieren von Eis und Schnee und erleichtert ebenfalls den Aufstieg. Aber es wäre kein Völkl-Ski, wenn es hier ausschließlich um das Gewicht gehen sollte. Dies betrachten wir bezogen auf die Fläche und damit achten wir auch ebenso auf die Fahrleistungen  – und die können sich sehen lassen.