Mondraker Dune R E-MTB Fully silver

Dune: Something Special in its Class

Das DUNE ist der neuste Streich im Mondraker Light e-MTB Lineup. In einigen Schlüsselaspekten wie Gewicht und Agilität lehnt sich das neue DUNE an das NEAT an, geht aber seinen ganz eigenen Weg, indem es Power und Performance ähnlich derer des SUPERFOXY und LEVEL bietet. Das DUNE ist anders. Es ist das Super-Enduro der Light e-MTB‘s. Mit einem Gewicht von unter 20 kg ist es das perfekte Bike für alle, die sich nicht zwischen einem modernen Enduro-Bike und einem Full Power E-Bike entscheiden können. Mondraker hat die Entscheidung für Dich getroffen.

Das DUNE ist ein Bike mit einer ganz eigenen Identität. Stealth Air Carbon-Rahmen, upgedatetes Zero Suspension System, mehr Federweg, Mullet Laufrad Setup und der neue Bosch SX-Motor. All das macht das DUNE zum besten Superenduro im Mondraker Produktportfolio, und das bei unter 20kg Gewicht.

Das DUNE basiert auf einem Stealth Air Carbon-Rahmen mit einem Gewicht von 2650 Gramm, kombiniert mit der Power und dem geringen Gewicht des neuen Bosch Performance SX Motors. Der Rahmen ist mit dem upgedateten Zero Suspension System ausgestattet und bietet 165 mm Federweg am Hinterrad sowie eine spezielle auf Light e-MTB‘s mit viel Federweg abgestimmte Forward Geometry.

Three Builds: No wrong Choices

Vom DUNE gibt es 3 verschieden Builds, die alle auf denselben aus Stealth Air Carbon gefertigten Rahmen mit 165mm Federweg und Mullet Laufrädern setzen. Das DUNE R ist mit 170-mm-Gabel ausgestattet. Alle 3 Builds vertrauen auf die gleiche Bereifung (Maxxis Assegai 29x2,5" WT vorne und Maxxis Minion DHR II 27,5x2,4" WT hinten), 4-Kolben-Bremsen mit 200-mm-Scheiben vorne und hinten sowie ONOFF 800-mm-Lenker und 30-mm-Vorbauten.

Aesthetics: Setting us apart

Alle drei Ausführungen des neuen DUNE folgen der gleichen, jedoch je nach Modell individuellen Farb- und Grafikkombination. Die Grundfarbe geht in zwei Sekundärfarben über und schafft so die für Mondraker typische Balance zwischen Aggression und Style. Stilvoll und umwerfend: Die Ästhetik der gesamten DUNE-Reihe... das bisher aggressivste Mondraker Light e-MTB.

TwoDunes: 2009 to 2024

Im Jahr 2009 kam das DUNE als kompromissloses Enduro-Bike auf den Markt und war damals das erste Mondraker Bike mit dem Zero Suspension Fahrwerks System. Mit seinem Aluminiumrahmen, 160 mm Federweg vorne und hinten und der Option auf eine 170-mm-Gabel in der XR Version war es das perfekte Bike, um in der damals noch jungen Enduro World Series ganz vorne mitzuspielen. Das ursprüngliche DUNE war bis 2020 im Mondraker Lineup, und ab 2015 auch als Carbon Variante erhältlich. Das DUNE war für Mondraker schon immer die Definition des Enduro Bikes fürs gröbere. Alles positive des DUNE ist in die Entwicklung der FOXY und SUPERFOXY Linie eingeflossen. Nun schliesst sich der Kreis. Das DUNE ist jetzt ein Light e-MTB mit all den Learnings des ursprünglichen DUNE, des FOXY und des SUPERFOXY.
DUNE: The natural evolution of enduro.
Das DUNE tritt in die Fußstapfen der letzten Mondraker Neuvorstellungen wie dem NEAT und nutzt die völlig neue Kinematik des upgedateten Zero Suspension Systems. Dieses upgedatete Design positioniert den Dämpfer niedriger im Rahmendreieck und macht die Schwinge selbst kompakter, was zu einer Erhöhung der Steifigkeit und einer Reduzierung des Gesamtgewichts führt. Die Optimierung der Kinematik sorgt für besseres Ansprechverhalten und höhere Progression im Fahrwerk.

Kinematik: Optimised

Um das Beste aus diesem Light e-MTB mit langem Federweg herauszuholen, wurde die Kinematik verfeinert, um die gewünschte Progression über den gesamten Dämpferhub zu erreichen, ohne dabei die Werte für Anti-Squat und Anti-Rise aus den Augen zu verlieren, die für die Performance und Effizienz des DUNE elementar sind.

Geometry: Forward

Für mehr Stabilität und Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten baut auch das DUNE auf die Mondraker FORWARD GEOMETRY mit langem Reach. Das DUNE R hat einen Lenkwinkel von 64° (im Vergleich dazu hat das DUNE XR 63,6°), einen steileren effektiven Sitzwinkel, all das, um in Anstiegen mittiger im Bike zu sitzen. Die 445mm langen Kettenstreben, in Kombination mit dem Mullet Laufrad-Setup geben dem DUNE die richtige Balance zwischen Stabilität und Agilität.

BOSCH SX. The sweet Spot

Der neue Bosch Performance Line SX Motor und das DUNE sind der perfekte Match. Ein Drehmoment von 55 Nm, eine Spitzenleistung von 600 W und das reduzierte Gewicht bei gleichzeitig kleineren Abmessungen sind die Hauptpunkte hierfür.

Lighter and more agile

Neben dem integrierten 400-Wh-Akku (2.070 Gramm) sind das DUNE und sein Bosch SX so konzipiert, dass sie die Vorteile des optional erhältlichen BOSCH PowerMore 250-Wh-Range-Extenders (1,5 kg) voll ausschöpfen können, der bis zu 60 % mehr Reichweite bietet (dieses Zubehör ist optional und nicht im Lieferumfang enthalten). Wenn der Range Extender montiert ist, wird er an den Ladeanschluss am Unterrohr angeschlossen und liefert eine kombinierte Kapazität von 650Wh. Damit hat das DUNE die beinahe identische Reichweite wie ein Full Power e-MTB. Jedoch bei geringerem Gewicht und besserem Fahrverhalten. Der Bosch System Controller im Oberrohr ermöglicht das Ein- und Ausschalten des Motors, die Steuerung des Unterstützungsmodus und die Anzeige des Batteriestands. Mit der Mini Remote und dem Kiox 500 Display am Lenker lässt sich mühelos zwischen den Modi wechseln und alles Fahrinformationen sind auf einen Blick dargestellt

Control your DUNE with 4 Riding Modes

Der Bosch Performance Line SX mit Smart System bietet 4 verschiedene Fahrmodi: ECO, TOUR+, eMTB und TURBO, von denen jeder über die eBike Flow App individuell konfigurierbar ist. Das am Lenker montierte Kiox 500 Display zeigt die Fahrdaten in Echtzeit an, einschließlich Leistung, Trittfrequenz, Geschwindigkeit und Akkustand. Mit der Mini Remote Steuerung am Lenker lässt sich intuitiv über drei Tasten durch das Menü navigieren.

DUNE-NEAT: Family Ties

Light e-MTB’s definieren sich durch auf Gewicht optimierte Rahmen, kombiniert mit kompakten und leichten Antrieben und sind ausgerüstet mit leichten Akkus mit genügend Kapazität für den ultimativen Spaß im Gelände. Während sich das NEAT durch seine Balance zwischen Gewicht, Integration und Trail-Tauglichkeit auszeichnet, verschiebt das DUNE das Konzept mehr in Richtung der aggressiveren, leistungsstärkeren und kräftigeren Seite des Spektrums, ohne dabei das Ziel aus den Augen zu verlieren, ein Light e-MTB zu sein.