Setkonfigurator: Alpin Ski - vormontiert
Atomic Redster Q9 Revoshock S 24/25 Ski inkl. Bindung
Produktbeschreibung
Einer für Alles: Der ideale Ski für sämtliche Pistenbedingungen.
Beim Atomic Redster Q9 Revoshock S trifft eine hochwertige Konstruktion auf Weltcup-erprobte Technologien – das Ergebnis ist der ultimative Ski für die wechselnden Schneeverhältnisse eines typischen Pistenskitages. Revoshock S sorgt für Stabilität, absorbiert Vibrationen und Schläge und beschleunigt den Ski aus dem Schwung heraus. Der Redster Q9 richtet sich an fortgeschrittene und sehr starke Skifahrer, die auf der Piste keine Grenzen kennen. Mit 75mm Mittelbreite und einem Multi Radius Sidecut fährt er sich bei jedem Schwung kraftvoll und agil, egal ob weite Riesenslalomschwünge auf der frisch präparierten Piste oder schnelle, wechselnde Radien über Buckel und im zerfahrenen Schnee später am Tag. Und dank Ultrawall Seitenwangen und damit superstarkem Kantengriff sitzt jeder Schwung in jeder Situation einwandfrei. Außerdem sorgt der Power Woodcore in Kombination mit der Revoshock S Technologie und dem TI Powered Laminat für sensationelles Handling bei jeder Geschwindigkeit – den ganzen Pistentag lang. Mit Multi Radius Sidecut und mehr Mittelbreite für Stabilität und zuverlässiges Handling. Revoshock S verwandelt Vibrationen in Laufruhe, zuverlässige Stabilität und top Beschleunigung. Robuste Seitenwange für präzise Kraftübertragung, erstklassigen Kantengriff und hohe Langlebigkeit. Eine Titanal-Einlage für überragende Dämpfung, zuverlässige Laufruhe und hohe Torsionssteifigkeit. Dynamischer Kern aus Eschen- und Pappelholz – für viel Stabilität und top Dämpfung bei hohem Tempo.
Technische Daten
| Länge (cm) | Radius (m) | Taillierung (mm) |
|---|---|---|
| 152 | 12.3 | 120,5 - 75 - 104,5 |
| 160 | 130 | 123,0 - 75 - 107,0 |
| 168 | 13.5 | 125,5 - 75 - 109,5 |
| 176 | 14.2 | 128,0 - 75 - 112,0 |
Der sportlich-dynamische Kern aus Eschen- und Pappelholz macht den Ski superstabil und dämpft bei hohem Tempo zuverlässig Vibrationen.
Eine Titanal-Einlage ober- und unterhalb des Skikerns sorgt für überragende Dämpfung, zuverlässige Laufruhe und hohe Torsionssteifigkeit.
Die Ultrawall zieht sich vom Belag bis zum Topsheet und ermöglicht kontrollierte Kraftübertragung, optimierten Kantengriff und bessere Beschleunigung. Dazu kommt eine abgerundete Dura Cap Konstruktion, die den Ski vor Kratzern schützt und ihn so maßgeblich langlebiger macht.
Strukturiertes Topsheet für maßgeblich höhere Widerstandsfähigkeit und ein hochwertiges Finish.
Powerful sidewall construction for controlled power transmission, edge grip, and durability. Mit einer Reihe von Federstahlmodulen, die jeweils von einem stoßabsorbierenden Elastomer ummantelt sind, wirkt die revolutionäre Revoshock S-Technologie wie ein eingebautes Federungssystem für Ihre Skier, das störende Stöße abfängt, bevor sie Ihre Füße erreichen. Egal, ob Sie geradeaus auf der Piste fahren oder schnelle Schwünge am Limit machen, der rennerprobte Revoshock S sorgt für einen ruhigeren, präziseren Lauf. Aber Revoshock S absorbiert nicht nur Stöße - er lässt sie auch abprallen.
Beim Active Camber bleibt mehr Kantenlänge in Kontakt mit dem Schnee – für besseren Grip auf eisiger Piste und tolle Stabilität.
Präzise geschliffene Kanten haben maßgeblichen Einfluss auf die Performance des Skis. Eine stumpfe Kante dringt nicht durch die Schneeoberfläche und man rutscht durch den Schwung. Eine zu scharfe Kante verbeißt sich in den Schnee, was den Ski ruppig und unberechenbar macht. Die Atomic Ski werden mit einem seitlichen Kantenwinkel von 87,0° geschliffen – das Ergebnis sind intuitives Handling, einfaches Fahrverhalten und besserer Grip auf hartem Schnee und Eis.
Alle Ski aus dem Atomic Werk sind mit Stahlkanten mit einem sorgfältig und präzise geschliffenen belagseitigen Kantenwinkel für spezielle Performance-Vorteile versehen. Belagseitige Kantenwinkel von 0,5° bis 1,6° heben die Ski leicht vom Schnee ab. Sie sind somit leichter zu drehen, bieten aber zugleich top Kantengriff und erstklassige Spurtreue während des gesamten Schwungs.